Faktor-faktor Utama Perawatan Air Conditioning Mobil


Sumber: faresandrepairs.co.uk

Sistem air conditioning pada mobil berfungsi lebih dari sekedar untuk kenyamanan berkendara. Ia juga mempertahankan sirkulasi udara dalam mobil tetap lancar, sekaligus menyaring material berbahaya dari udara luar yang masuk ke dalam mobil. Dibawah ini adalah faktor-faktor yang patut menjadi perhatian utama dalam perawatan sistem air conditioning mobil.

Mengganti filter udara di kabin
Tugasnya sudah tentu menyaring udara sebelum mengalir masuk ke kabin. Seiring waktu, debu dan kotoran lain yang tersaring akan menumpuk dan menghalangi perputaran udara. Tergantung pada jenis mobil dan area dimana mobil dikemudikan, filter ini biasanya diganti setiap 20000 kilo meter.

Memeriksa refrigerant (pendingin)
Saat kadar refrigerant sudah menurun, sistem air conditioning tak dapat bekerja dengan optimal. Kemungkinan lain yang harus diperiksa adalah adanya katup refrigerant yang bocor dan harus diganti.

Mengecek keadaan komponen 
Apakah motor kipasnya bekerja? Bagaimana kondisi selang-selangnya? Cek juga kabel-kabel serta koneksinya, mungkin saja ada yang sudah terbakar dan harus diganti.

Kondisi kompresor
Periksa apakah silinder kompresor berputar dengan lancar. Apabila AC tetap mengeluarkan udara namun kompresor tidak berputar, maka ada kaitannya yang copot atau tak terpasang dengan baik. Hal ini bisa menjadi gejala awal beberapa masalah seperti kerusakan pada sekering dan kabel.
More about Faktor-faktor Utama Perawatan Air Conditioning Mobil

Arti Sesungguhnya dari Warna Asap Knalpot


Sumber: chemistryland.com

Salah satu tanda-tanda yang mudah kita baca saat mobil bermasalah pada mesin adalah melalui warna asap yang keluar dari knalpot. Dengan kata lain, saat asap berwarna aneh dan tebal keluar dari sistem exhaust mobil jaman sekarang yang relatif modern, ada kemungkinan mesin mobil Anda bermasalah. Yang harus menjadi perhatian, perbedaan warna asap yang keluar pun juga menandakan problema yang berbeda-beda pula. Apa saja kira-kira?

Asap hitam
Menandakan rasio udara dengan bahan bakar yang tak seimbang. Ini jelas mesin sedang tidak sehat. Beberapa penyebab umum asap hitam dari knalpot adalah:
  • Saluran balik bahan bakar yang tersumbat
  • Regulator tekanan bahan bakar yang macet
  • Injektor bahan bakar yang bocor (rusak)

Asap Putih
Menganalisa asap putih dari knalpot memang sedikit tricky, terlebih pada saat cuaca dingin. Tetapi, jika Anda yakin asap putih yang keluar adalah tanda penyakit, maka penyebabnya bisa beragam. Contohnya:
  • Head gasket silinder yang usang
  • Kepala silinder retak
  • Blok mesin retak
  • Cairan coolant yang bocor masuk ke ruang pembakaran

Asap abu-abu kebiruan
Asap ini juga bisa terjadi karena kebocoran coolant ke dalam ruang pembakaran. Namun, skenario yang paling umum dari kemunculan warna ini adalah:
  • Segel katup mesin yang bocor
  • Katup PCV (Positive Crankcase Ventilation) yang macet
  • Piston ring yang telah usang
  • Dinding silinder yang mulai rusak
More about Arti Sesungguhnya dari Warna Asap Knalpot

Hati-hati, Burung dan Serangga Juga Bisa Merusak Mobil!


Sumber: dpccars.com

Sama dengan material lainnya, seperti getah pohon atau debu dan lumpur, kotoran burung dan bagian dalam (jeroan) serangga juga bisa merusak lapisan pelindung cat mobil Anda. Meskipun kadang luput dari perhatian, ada baiknya kita tidak menganggap remeh efek kotoran burung atau serangga pada mobil dan membersihkannya sesegera mungkin.

Menurut penelitian, serangga, ternyata mempunyai bahan kimia keras yang bisa merusak pelindung muka cat mobil hanya dalam 2 hari! Kecil-kecil kejam juga ya si serangga ini. Sementara kotoran burung, juga dapat merusak saat mesin mobil sudah mulai mendingin sehingga tercetak keras pada body mobil.

Yah, kita semua memang takkan bisa melarang burung-burung itu untuk "menjatuhkan bom" di mobil kita (meskipun masalah ini mungkin bisa dihindari dengan tidak parkir di bawah pohon atau tiang listrik) atau menghindari serangga menabrak body mobil kita. Tapi setidaknya kita bisa menjaga kebersihan mobil dari efek-efek buruk yang dua hal tersebut hasilkan dengan mencuci mobil secara teratur.

Untuk pembersihan secara cepat apabila mobil Anda diserang oleh tubrukan serangga atau dibombardir oleh burung-burung, usahakan untuk menyimpan setidaknya sebotol air bersih, cairan bug remover dan kain lap. Tapi, hati-hati saat mengelap, selain akan ada bau tak enak tercium, kotoran burung kadang mengandung kerikil kecil atau pasir yang tak sengaja tertelan oleh burung, sehingga dapat menggores cat pada body mobil. Agar cat dan body makin aman dari berbagai material yang merusak, tak ada salahnya juga Anda sering melakukan waxing pada mobil.
More aboutHati-hati, Burung dan Serangga Juga Bisa Merusak Mobil!

Ini, Fitur Canggih Mobil Dinas RI 1


Ini, Fitur Canggih Mobil Dinas RI 1
(foto: emercedesbenz.com)
Setelah resmi menjabat sebagai orang nomor satu di Indonesia pada 20 Oktober 2014 lalu, Jokowi langsung mendapatkan mobil dinas dengan fitur canggih keluaran Mercedes-Benz. Dalam menjalani aktivitasnya, Jokowi akan menggunakan mobil Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, dengan nomor poilisi 'INDONESIA 1'.

Mobil khusus ini dibuat dengan material antipeluru berstandar Eropa B6/B7 yang dapat menahan peluru senjata ringan, granat tangan, dan bahkan bahan peledak ringan. Mercy buatan 2008 ini dilengkapi dengan mesin 6.000 CC V12 bertenaga 525 daya kuda. Jokowi juga tidak perlu khawatir bila sewaktu-waktu ban mobilnya kempes, karena mobil ini tetap bisa melaju hingga sejauh 60 km.

Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran otomatis serta panic alarm system, jika terjadi ancaman keamanan atau dalam keadaan darurat. Mobil ini juga dibekali dengan kaca depan tahan panas dan kamera belakang, demi memberikan keamanan tingkat tinggi pada Presiden berusia 53 tahun tersebut.






(sumber: tempo.co)


More aboutIni, Fitur Canggih Mobil Dinas RI 1

Tips Menjaga AC Mobil Tetap Sehat


Sumber

Melakukan proses defrost selama kurang lebih 10 menit dipercaya dapat mempertahankan tekanan gas pada AC. Hal ini berguna untuk mencegah selang-selang AC mengeras dan segel kompresor rusak. Nyalakan AC ke level paling dingin dan pada putaran kipas tercepatnya. Selain itu, proses defrost ini juga berfungsi membersihkan sisa-sisa kelembaban yang sudah terakumulasi, supaya jamur dan bau tak sedap (biasanya seperti bau baju kotor yang basah) dapat dihindari.

Satu hal yang harus diingat juga, sistem air conditioning mobil Anda bukan hanya mendinginkan suhu namun juga sekaligus menghilangkan kelembaban pada kabin. Maka dari itulah, pada udara dingin sekalipun, ada baiknya tetap menyalakan AC agar kaca depan mobil anda terhindar dari kabut yang dapat menghalangi/mengganggu pandangan.

Sementara itu, dengan menyalakan AC dan membiarkan semua jendela mobil tetap tertutup pada saat mobil melaju kencang ternyata dapat membuat sisi aerodinamis mobil tetap optimal, sehingga konsumsi bahan bakar tetap hemat. Hal ini juga dapat mengurangi resiko eksterior mobil terganggu, sekaligus meningkatkan keamanan bagi pengemudi serta penumpang.

Tanpa kita sadari, lebih dari 10% gas AC meresap keluar dari sistem setiap tahunnya. Ini berarti bahwa sistem AC selalu mempunyai kemungkinan untuk tidak lagi bekerja sebagaimana mestinya. Para produsen mobil lalu merekomendasikan untuk selalu mengisi ulang gas dan pelumas AC mobil serta melakukan servis AC mobil secara menyeluruh setiap 2 tahun sekali. Sistem pendingin udara yang tidak dijaga dengan baik akan mengurangi kapasitas kompresor untuk tetap beroperasi dengan efisien sehingga potensial memperboros pemakaian bahan bakar.
More aboutTips Menjaga AC Mobil Tetap Sehat

Pentingnya Peran Radiator Coolant pada Kendaraan


Sumber: myautoauthority.com

Air radiator, atau radiator coolant, bertanggung jawab atas beberapa hal penting pada sebuah kendaraan. Mendinginkan mesin sebenarnya hanyalah salah satu fungsi vitalnya pada kendaraan. Pada mobil automatic misalnya, sistem transmisi-nya mempunyai cairan hidrolik yang didinginkan oleh radiator coolant, atau pada pompa di dalam mesin yang dilumasi oleh radiator coolant saat ia mengalir melewati pompa.

Meskipun air tawar/biasa bisa digunakan sebagai cairan radiator, penggunaannya sama sekali tidak direkomendasikan karena tidak dapat bekerja se-efisien coolant buatan pabrik atau yang biasa disebut dengan anti-freeze. Cairan anti-freeze pabrikan tidak hanya didesain untuk mencegah coolant membeku pada suhu dingin yang ekstrem, tetapi juga menyerap dan mengurangi panas berlebih. Dalam melakukan tugasnya, radiator coolant mendinginkan mesin secara lebih efektif bila dibandingkan air biasa.

Di cuaca panas, cairan coolant membantu mesin tetap terlindung dari panas berlebih dengan terus mengalir melewati radiator. Radiator sendiri adalah serangkaian tabung-tabung pendingin dan 'tenunan' logam-logam tipis mirip sirip ikan di antara tabung-tabungnya. Coolant mengalir melalui tabung sedangkan panas yang ada pada coolant disisipkan ke dalam sirip-sirip tersebut.

Pada musim dingin, terutama di daerah-daerah bersuhu ekstrem, cairan coolant ternyata juga menyediakan hawa hangat pada mesin melalui radiator kecil yang biasa disebut Heater Core. Saat mesin mulai memanaskan cairan di sistem pendingin, sebuah kipas kecil berputar melewati Heater Core dan membawa udara hangat tersebut masuk ke dalam kompartemen penumpang pada kendaraan.
More aboutPentingnya Peran Radiator Coolant pada Kendaraan

Lasik Mata vs Kontak Lensa


Operasi Lasik | Lasik Mata
Sumber: lasikeyesurgeryhawaii.com

Anda bosan dan capek harus memakai kacamata atau harus memasang, melepas dan membersihkan kontak lensa? Berarti, satu-satunya pilihan adalah melakukan operasi lasik. Namun, jika usia Anda belum menginjak 18 tahun, tetaplah gunakan kacamata atau kontak lensa.

Memakai kontak lensa terus-menerus atau melakukan operasi lasik cenderung aman bagi mayoritas pasien, tetapi tetap membawa risiko. 

Tingkat keamanan
Memakai kontak lensa meningkatkan risiko infeksi mata, dan risiko ini meningkat secara signifikan jika Anda memakai kontak lensa ketika tidur. Sementara operasi lasik dalam beberapa kasus menyebabkan mata kering dan gangguan visual, seperti silau dan lingkaran cahaya.

Ketajaman penglihatan
Karena kemajuan dalam teknologi laser dan meningkatnya pengalaman para ahli bedah, maka ketajaman visual yang dialami pasien lasik mata secara signifikan lebih baik dari sebelumnya. Kebanyakan pasien dapat memiliki ketajaman penglihatan 20/20 atau bahkan lebih baik. 

Lasik mata memberikan hasil permanen. Sebaliknya, pengguna kontak lensa terkadang harus mengubah resep (tambah minus atau sebaliknya) guna mendapatkan ketajaman penglihatan yang sesuai keinginan.

Biaya
Rata-rata biaya lasik mata di tahun 2013 adalah 18 juta per mata seumur hidup. Pasien lasik masih harus melakukan pemeriksaan mata rutin untuk memeriksa perubahan penglihatan atau gejala penyakit mata. Pasien lasik juga harus membeli obat tetes mata untuk mengatasi gejala mata kering dan setidaknya membeli kacamata pelindung untuk melindungi mata ketika bermain, berolahraga atau melakukan kegiatan outdoor. 

Untuk satu tahun, rata-rata pengguna kontak lensa mengeluarkan biaya hingga 3 juta yang meliputi biaya perawatan lensa agar lensa tetap bersih sebelum digunakan. Jika ditotalkan, biaya total lensa kontak seumur hidup bisa mencapai lebih dari 80 juta, yang secara signifikan jauh lebih besar dibandingkan biaya operasi lasik.

More aboutLasik Mata vs Kontak Lensa

Mengenal Tipe Operasi Mata dengan Laser


Lasik Mata | Operasi Lasik Mata
Sumber: eyecaretips.net

Bagi penderita rabun yang tidak ingin menggunakan kacamata, lasik menjadi pilihan yang tepat. Namun, jangan terburu-buru. Dokter spesialis mata akan berdiskusi dengan pasiennya terlebih dahulu mengenai prosedur yang paling tepat untuk mengatasi masalah penglihatan tersebut.

  • Lasik (laser in situ kerotamileusis)

Lasik mata pertama kali diperkenalkan pada pertengahan 1990an, dan menjadi prosedur pengobatan yang paling banyak digunakan. Berbagai macam kelainan refraksi, seperti mata minus, mata plus dan silinder dapat diatasi dengan operasi lasik mata. Prosedur ini dimulai dengan membuka lapisan permukaan kornea mata, kemudian sebagian lapisan kornea dihilangkan dengan laser. Lapisan permukaan kornea yang sudah dibuka akan dikembalikan ke posisi semula.

  • PRK (photorefractive keratectomy)

Dibandingkan lasik mata, PRK lebih dahulu dilakukan sejak akhir tahun 80-an. Seiring perkembangan lasik mata dan lasek, prosedur ini sudah ditinggalkan. Menggunakan laser excimer untuk membentuk kembali kornea dengan kurva yang benar, PRK tidak membuat flap yang dipotong.

  • Lasek (laser epithelial keratomileusis)

Perbedaan utama antara lasik mata dan lasek terletak pada jenis lapisan mata yang diperbaiki. Pada lasik mata, bagian yang dikoreksi adalah epithelium dan jaringan stroma di kornea, sementara pada lasek hanya jaringan epithelium saja.

More aboutMengenal Tipe Operasi Mata dengan Laser

Cara Efisien Membersihkan Interior Berbahan Tekstil dalam Mobil


Sumber: folsomcarpetcleaningpros.com

Nilai dari mobil Anda kadang juga bergantung pada kondisi dari seats (jok) dan karpet-nya. Membersihkan bagian dalam mobil, terutama komponen-komponen yang berbahan tekstil, kurang lebih sama dengan membersihkan ruang tamu di rumah Anda. Prosedur dan alat yang digunakan untuk membersihkannya pun mengacu dari material apa jok dan karpet mobil Anda terbuat.

Sebelum Anda mulai membersihkan komponen berbahan tekstil dalam mobil, pastikan Anda telah mem-vacuum karpet dan semua jok. Butiran pasir, sisa remah makanan dan kotoran lainnya dapat merusak permukaan jok atau melekat di karpet saat nanti Anda memulai proses menggosok/menyikat. Gunakan penyedot debu yang mempunyai tenaga besar, untuk menyingkirkan kotoran apapun yang mungkin telah mengakar dalam pada bahan jok atau karpet.

Jok berpermukaan bahan kain adalah yang paling rentan dengan noda, serta dapat menimbulkan bau tak sedap apabila tumpahan makanan/minuman tak cepat dibersihkan. Untuk membersihkan kotoran dari permukaan bahan seperti ini, Anda membutuhkan semprotan pengangkat noda atau interior cleaner (pembersih) khusus untuk bahan kain yang saat ini mudah didapat di pasaran. Semprotkan cairan pembersih pada jok, lalu biarkan menyerap dulu pada bahan untuk beberapa saat. Dengan kain basah, gosok permukaan jok dengan kuat dan lap dengan kain bersih sesudahnya. Biarkan pintu dan jendela mobil terbuka agar bahan kain cepat kering dan tak memancing kemunculan jamur di permukaannya.

Pada jok yang berbahan dasar vinyl, perawatannya pun cukup mudah. Apalagi vinyl adalah bahan yang tidak membuat noda menempel. Lain halnya dengan yang terbuat dari bahan kulit, karena bahan ini dapat menimbulkan noda hitam matahari, serta mudah robek dan retak. Untuk bahan kulit, gunakan cleaner khusus dan kain kering. Pada kotoran yang sudah tertanam atau sulit dihilangkan, gunakan juga kain yang tidak terlalu basah lalu gosok dengan gerakan memutar. Pada bahan vinyl dan kulit, tambahkan juga semprotan pelindung sinar UV untuk mencegah retak dan bintik akibat panas matahari.
More aboutCara Efisien Membersihkan Interior Berbahan Tekstil dalam Mobil

Mengenal Lebih Dekat Sistem Pengapian pada Mobil


Sumber: reachsite.com

Jika diibaratkan, sistem pengapian pada mobil Anda adalah sebuah papan sirkuit besar yang mendistribusikan energi ke seluruh penjuru komponen agar mobil bisa berjalan dan beroperasi. Efisiensi dari sistem ini tidak hanya dapat menjalankan kendaraan tetapi juga mempengaruhi performa mesin dan pemakaian bahan bakar serta mengurangi polusi akibat emisi dari mobil. Jadi, apa saja bagian-bagian utama dari sistem pengapian mobil yang harus Anda jaga?

Kunci pengapian (kontak)
Kunci adalah faktor pertama dan yang paling dikenali dari sistem pengapian kendaraan. Saat kunci diaktifkan, ia melepaskan tegangan listrik voltase rendah dari sirkuit utama sistem pengapian. Listrik tersebut lalu dialirkan ke koil pengapian.

Koil sistem pengapian
Adalah sebuah benda elektromagnetik sekaligus induktor yang mengubah voltase listrik dari baterai mobil. Koil ini terhubung pada distributor.

Busi
Busi dan komponen kabelnya 'memaksa' mesin membuat tegangan listrik sebesar 40,000 sampai 100,000 volts. Meski komponen ini terlihat simpel dan kecil, saat busi dan kabel-kabelnya telah usang, mesin kendaraan takkan bisa beroperasi. Pengecekan dan penggantian busi mobil apabila sudah saatnya adalah sebuah keharusan.

Distributor
Distributor sendiri dibagi menjadi dua bagian; rotor dan distribution cap. Sesuai namanya, distributor bertugas mendistribusikan aliran listrik dari koil pada busi, kabel dan silinder dari mesin mobil. Sama seperti busi dan komponennya, distributor cap dan rotor juga dapat usang akibat pemakaian sehingga membutuhkan perawatan serta penggantian berkala.
More aboutMengenal Lebih Dekat Sistem Pengapian pada Mobil

Ini Dia Pentingnya Radiator pada Kendaraan


Sumber: m.c.lnkd.licdn.com

Untuk mengerti apa saja yang menjadi tugas radiator mobil, ada baiknya kita memahami juga proses pembakaran internal dalam mesin yang radiator lindungi. Mesin mobil terdiri dari banyak komponen rumit yang bergerak dan beberapa di antaranya, saling bergesekan. Gesekan, secara alami akan menghasilkan panas. Adanya lubrikasi dari oli mesin cukup membantu untuk melumasi gesekan, namun oli takkan mampu secara total mengatasi masalah panas berlebih ini sendirian.

Inilah saat dimana peran radiator menjadi vital. Blok mesin, harus selalu dijaga untuk tetap dingin agar terhindar dari masalah serius seperti overheating (panas berlebih) dan mesin mati/mogok. Apabila piston-piston dalam mesin tidak bisa bergerak bebas di dalam silinder mereka akibat panas dari gesekan berlebih, piston tersebut mempunyai kemungkinan lebih besar untuk patah hingga menyebabkan kegagalan mesin total. Untuk menghindarkan hal itu terjadi, campuran khusus dari air dan radiator coolant dipompa lewat bilik-bilik dalam blok mesin dan menyerap panas berlebih serta menjauhkannya dari area-area vital mesin.

Ketika cairan radiator coolant yang sedang mendidih ini keluar dari blok mesin, ia kembali ke dalam radiator lewat sebuah selang karet besar. Saat cairan panas ini bergerak melalui celah dan sudut sempit, panas berlebih mesin ditarik keluar melalui dinding-dinding radiator. Sebuah kipas bertenaga listrik membantu proses pendinginan ini dengan memaksa udara dari luar untuk masuk. Ketika mobil berjalan, bagian depan radiator juga didinginkan oleh udara dari luar yang masuk lewat grill mobil.
More aboutIni Dia Pentingnya Radiator pada Kendaraan

Penting: Menguras Radiator!


Sumber: mirrors.arcadecontrols.com

Seiring waktu, endapan kotoran pada sistem radiator dapat terbentuk dan memadat, menyebabkan penghalang yang membuat sirkulasi pendingin (coolant) menjadi kurang efisien. Akibatnya, suhu mesin kendaraan memanas dan dapat merusak sistem lain pada kendaraan karena panas yang dihasilkan tersebut. Cara terbaik untuk menghindari masalah diatas adalah dengan melakukan prosedur perawatan "menguras radiator" secara periodik.    

Dalam prosedur ini, cairan pendingin radiator yang lama dikuras dan digantikan oleh cairan campuran antara pendingin (coolant) atau deterjen dan air. Seiring larutan itu mengalir melalui sistem pendingin kendaraan, ia menyingkirkan dan melarutkan semua endapan solid yang ada di saluran-saluran dalam radiator. Cairan coolant/deterjen tersebut lalu terkuras dan digantikan oleh campuran standar antara cairan radiator coolant dan air.

Bila dilakukan oleh mekanik profesional, prosedur ini sebenarnya cukup mahal, tergantung pada dimana tempat Anda melakukan prosedur ini atau jenis cairan pendingin yang diperlukan. Bagaimanapun, manfaat menguras radiator secara menyeluruh adalah suhu mesin yang lebih dingin saat dijalankan dan sistem radiator yang lebih efisien.

Berbeda dengan ganti oli atau perawatan rutin kendaraan lainnya, prosedur ini tidak didasarkan pada jarak tempuh atau jadwal pemeliharaan tahunan/bulanan. Menguras radiator sebenarnya bukanlah sebuah prosedur yang sulit, tetapi perlu untuk dilakukan dengan aman dan sesuai dengan urutan yang tepat.
More aboutPenting: Menguras Radiator!

Ayo Kenali Bahan Dasar Brake Pad Mobil


Sumber: hemmings.com

Sebenarnya seberapa lama bantalan rem pada mobil dapat bertahan? Berapakah hitungan waktu yang tepat untuk menggantinya? Meski jawaban dari pertanyaan-pertanyaan tersebut bisa jadi bervariasi, ada baiknya kita mengenali dahulu dari tipe bahan apa bantalan rem kendaraan terbuat. Masing-masing tipe bahan dasar bantalan rem ini mempunyai karakteristiknya masing-masing yang mau tak mau berpengaruh juga pada masa pakainya.

Organic
Terbuat dari bahan fiber yang dipadu sedemikian rupa untuk membentuk sebuah bahan komposit. Bahan tersebut lalu diramu dengan grafit, logam bubuk dan (bahkan) kulit kerang.

Semi logam
Bantalan (pad) ini adalah campuran dari bahan organik dan logam-mulai dari baja, besi, sampai tembaga-semuanya dicetak dan disatukan. Bantalan yang terbuat dari bahan ini lebih keras dan lebih tahan terhadap panas.

Logam
Bahan ini, terbentuk dari berbagai campuran logam yang dulunya digunakan pada arena balap. Seiring kemajuan jaman dan pengembangan teknologi bantalan rem organik atau semi logam, bantalan rem yang terbuat dari bahan logam ini kini dianggap sedikit 'kuno'.

Sintetik
Sering disebut juga sebagai bantalan rem keramik. Terbuat dari bahan komposit campuran bahan non-organik dan non-logam, biasanya fiberglass atau serat aramid. Bantalan rem dari bahan ini lebih berat, lebih kuat, lebih awet, serta mempunyai kemampuan untuk menyetop roda lebih bagus dibandingkan bahan lainnya. Sayangnya, harganya juga 2 kali lipat lebih mahal.
More aboutAyo Kenali Bahan Dasar Brake Pad Mobil

Beberapa Teknologi untuk Mobil Masa Depan


Sumber: arlab.com

Penasaran dengan apa saja kira-kira teknologi mobil masa depan yang saat ini sedang dikembangkan? Berikut adalah teknologi-teknologi mobil masa depan yang paling mungkin diwujudkan dalam waktu dekat.

Body mobil yang dapat menyimpan energi
Gabungan beberapa produsen otomotif di Eropa saat ini sedang meneliti dan mengetes panel body mobil yang dapat menimbun dan mengisi ulang energi lebih cepat dibanding baterai konvensional yang ada sekarang. Panel body tersebut terbuat dari campuran polymer fiber dan resin karbon yang kuat untuk dipakai pada kendaraan. Panel-panel tersebut mendapatkan energi untuk mobil dari tenaga surya dan baterai hibrida yang bisa diisi ulang.

Mobil yang bisa berkomunikasi dengan mobil lain dan objek di sekelilingnya
Bayangkan, teknologi ini sudah tentu dapat mencegah (setidaknya, mengurangi) kecelakaan lalu lintas. Dengan menggunakan sinyal wireless khusus yang dipancarkan oleh masing-masing mobil untuk berkomunikasi dan saling memperingatkan di jalanan, pihak pengembang menamakan teknologi ini V2V (vehicle-to-vehicle communication). Selain itu, penelitian serupa juga dilakukan untuk mengembangkan teknologi V2I (vehicle-to-infrastucture communication) agar mobil dapat berkomunikasi dengan infrastruktur di jalan yang ia tempuh.

Mobil yang mampu mengemudikan dirinya sendiri
Ah, ini dia fantasi yang paling sering muncul tentang mobil masa depan. Di California dan Nevada, percaya atau tidak, para peneliti Google telah mengetes sebuah self-driving car yang mampu berjalan hingga jarak 300.000 kilometer. Menggunakan laser, radar dan kamera, mobil tersebut dapat menganalisa serta memproses informasi tentang sekelilingnya.

Dashboard dengan display Augmented Reality
Teknologi ini juga salah satu yang paling populer karena banyak muncul pada penggambaran di film, majalah, music video, dll. Teknologi mobil masa depan ini nantinya dapat mengidentifikasi objek eksternal yang ada di sekitar mobil (di depan pengemudi) dan memunculkan informasi tentang objek-objek tersebut pada kaca depan sebagai "layar". Meski Augmented Reality pada kaca depan takkan terwujud dalam waktu dekat, setidaknya beberapa perusahaan sudah mulai mengadakan penelitian tentang hal ini.
More aboutBeberapa Teknologi untuk Mobil Masa Depan

Mata Kering Setelah Lasik Mata, Atasi Dengan Ini


Lasik Mata | iLasik Jakarta | Operasi Lasik Mata
Sumber: whatclinic.com


Masalah paling umum yang sering dikeluhkan pasien pasca menjalani lasik mata adalah mata kering. Mengalami mata kering memang terasa tidak nyaman dan gatal. Lantas, bisakah gangguan mata kering diatasi?

Permukaan kornea sangat sensitif terhadap sentuhan atau cidera. Ketika seseorang melakukan lasik, dokter akan membuat sebuah flap di kornea yang dapat menurunkan fungsi saraf-saraf di sekitarnya untuk sementara. Akibatnya kornea menjadi kurang sensitif. 

Karena itu pula, mata juga tidak dapat mengirimkan impuls saraf ke kelenjar air mata untuk menambah kelembaban dan melumasi secara efektif. Pada akhirnya, gangguan mata kering pun tak bisa dihindari. Namun, setelah luka mulai sembuh dan kinerja saraf kembali optimal, sensitivitas akan kembali normal.

Oleh karena itu, cobalah untuk meminum air putih lebih banyak dan menghindari kafein yang memberikan efek diuretik. Jangan lupa pula untuk mengonsumsi makanan kaya omega 3 untuk mengoptimalkan kuantitas produksi air mata dan menghindari penguapan air mata. 
More aboutMata Kering Setelah Lasik Mata, Atasi Dengan Ini

5 Manfaat Operasi Lasik Mata


Lasik Mata | iLasik Jakarta | Operasi Lasik Mata
Sumber: nytimes.com

Kini, lasik menjadi harapan baru bagi mereka yang kesulitan melihat tanpa kacamata atau lensa kontak. Jika Anda termasuk salah satunya, ketahuilah manfaat dari melakukan lasik mata bagi indera penglihatan Anda.

1. Mempertajam penglihatan. Penelitian menunjukkan bahwa 95 persen pasien yang melakukan lasik mata mampu memiliki penglihatan setidaknya 20/40 dan 80 persen lainnya mengaku mencapai 20/20 atau bahkan lebih baik.

2. Hasil jangka panjang. Lasik mata memberikan hasil yang memuaskan dan permanen. Pasien tak perlu lagi melakukan pengobatan, operasi lagi, atau menggunakan alat bantu baca untuk melihat lebih baik. Rata-rata hasil ini akan dirasakan setelah tiga bulan pasca operasi.

3. Hasil dan pemulihannya cepat. Pasien dapat memiliki penglihatan kembali normal selama 24 jam pertama asalkan mata tidak terkena debu dan dikucek dengan kasar. Pasien pun bisa kembali bekerja setelah operasi.

4. Tak perlu alat bantu baca. Walaupun biaya lasik mata tergolong mahal, operasi ini cukup menjanjikan. Jika dikalkulasikan, harga operasi lasik mata mungkin bisa setara dengan perawatan dan pembelian kontak lensa atau kacamata seumur hidup. Lasik mata juga membantu menghilangkan ketidaknyamanan penggunaan kacamata atau kontak lensa, sehingga pasien dapat memiliki penglihatan lebih baik.

5. Bebas rasa sakit dan prosedur cepat. Obat tetes anestesi yang diberikan sebelum operasi lasik mata akan membuat pasien terbebas dari rasa sakit, sebelum, selama dan setelah operasi. Dalam waktu kurang dari 15 tahun, pasien akan merasakan perbaikan penglihatan.

More about5 Manfaat Operasi Lasik Mata

Kenali Pertanda Awal Kerusakan Pompa Bahan Bakar


Sumber: ewsroom.aaa.com

Meski dirawat dengan baik, beberapa bagian dari mesin kendaraan tetap saja membutuhkan penggantian apabila sudah saatnya. Pompa bahan bakar (fuel pump) adalah salah satu bagian vital mesin yang juga harus cepat diganti bila sudah menunjukkan tanda-tanda penurunan performa. Apa saja lalu tanda-tanda tersebut?

Salah satu tanda awal dari pompa bahan bakar yang rusak adalah kemunculan suara mengganggu yang cukup nyaring saat mesin pertama kali dinyalakan. Perbedaan tipe pompa juga kadang menghasilkan bunyi yang berbeda-beda pula, ada yang digambarkan seperti bunyi cerek air saat mendidih dan ada juga yang seperti bunyi kuku menggores papan tulis kapur.

Masalah saat kendaraan berakselerasi juga bisa menjadi pertanda memburuknya kondisi pompa bahan bakar. Hal ini terjadi karena pompa tak mampu lagi menyuplai jumlah bahan bakar yang seharusnya didapat mesin untuk beroperasi secara optimal menuju level puncaknya.

Indikasi lain dari pompa bahan bakar yang mulai rusak adalah rendahnya tekanan pada bahan bakar (low fuel pressure). Bagian terpenting yang membuat proses pembakaran pada mesin berjalan mulus adalah tekanan konstan dari pompa agar bahan bakar masuk ke dalam sistemnya. Saat pompa mengalami malfungsi, tekanan tersebut tidak dapat dipertahankan. Berbagai akibat dari penurunan tekanan ini salah satunya adalah mesin yang tidak menyala saat di-starter.
More aboutKenali Pertanda Awal Kerusakan Pompa Bahan Bakar

Toyota 'Recall' Jutaan Unit di Seluruh Dunia


Toyota 'Recall' Jutaan Unit di Seluruh Dunia
(foto: evsafetytraining.org)

Merek produsen mobil terlaris di dunia, Toyota, mengumumkan recall 1,75 juta mobil produksinya yang bermasalah. Hal ini disebabkan oleh ditemukannya masalah pada instalasi rem yang kurang benar dan komponen jalur bahan bakar yang bermasalah.

Crown Majesta, Voxy, dan Noah produksi Juni 2007 - Juni 2012, yang bila ditotal berjumlah 802.000 unit, akan di-recall karena bermasalah pada sistem remnya yang berpotensi membuat cairan rem bocor. Pihak Toyota akan mengganti ring sil karet di master silinder rem untuk mencegah kebocoran ini.

Kemudian, Toyota juga melakukan perbaikan 759.000 kendaraan yang terkena masalah pada saluran bahan bakar. Saluran tersebut memiliki potensi bocor dan dapat meningkatkan risiko kebakaran. Kondisi tidak menyenangkan ini menimpa berbagai model Lexus dari seluruh dunia, yang diproduksi antara Januari 2005 dan September 2010.

Terakhir, Toyota juga harus menarik ulang model Corolla Rumion dan Auris yang dijual di Jepang, pada produksi antara Oktober 2006 hingga Oktober 2014. Jumlah yang ditarik karena masalah bahan bakar ini berkisar 190.000 unit. 





(sumber: kompas.com)

More aboutToyota 'Recall' Jutaan Unit di Seluruh Dunia

Memakai Oli Mesin Mobil untuk Sepeda Motor?


Sumber: img.allw.mn

Bolehkah oli mesin untuk mobil digunakan pada sepeda motor? Pertanyaan itu tentu kerap muncul di benak para pengendara kendaraan roda dua tersebut. Faktanya, menggunakan oli mesin yang telah diformulasikan untuk mobil terbukti aman bila digunakan pada sepeda motor, asalkan produk oli tersebut mempunyai tingkat kekentalan sesuai dan kondisi mesin sepeda motor yang terawat.

Semua produk oli mesin mempunyai rating dan tingkat kekentalannya masing-masing. Semakin rendah ratingya, makin encer oli tersebut, sehingga dapat mengalir dengan lebih mudah. Hal ini takkan menjadi masalah pada suhu dingin, namun seiring dengan memanasnya mesin, kualitas oli dapat dengan cepat menurun dan berubah menjadi panas. Karena masalah itulah, kebanyakan konsumen di daerah panas (misalnya, Indonesia) lebih memilih untuk membeli oli dengan tingkat kekentalan tinggi agar kondisi mesin tetap aman saat berkendara.

Rumor yang beredar tentang oli untuk mobil dapat merusak mesin sepeda motor adalah tidak benar. Hal ini karena mesin sepeda motor dioperasikan melalui proses pembakaran internal yang kurang lebih sama dengan mobil.

Penelitian secara ilmiah menggunakan merk dan tipe oli yang sama menunjukkan bahwa mesin sepeda motor memang lebih cepat membuat kualitas oli menurun dibanding mobil. Kualitas oli rusak akibat pengulangan sirkulasi yang ia terima di dalam mesin, memperpendek umur polimer di dalamnya, menyebabkan kekentalan oli turun. Selain itu, peningkatan oksidasi dan panas akibat proses pembakaran yang berulang-ulang dalam mesin juga mempercepat kerusakan kualitas oli.
More aboutMemakai Oli Mesin Mobil untuk Sepeda Motor?

Penyebab-penyebab Roda Kemudi Bergetar


Sumber: pswordpress-production.s3.amazonaws.com

Adanya masalah pada roda dan ban adalah penyebab utama masalah setir (roda kemudi) yang bergetar pada mobil. Setir yang bergetar saat sedang melaju dengan kecepatan tinggi biasanya menandakan masalah pada roda, sedangkan getaran yang muncul saat kecepatan rendah seringkali berkaitan dengan adanya masalah pada sistem pengereman. Selain dua hal tersebut, beberapa penyebab lain dari setir yang bergetar adalah:

Roda membengkok
Melihat keadaan roda masih bundar sempurna atau tidak adalah cara awal untuk mencari penyebab adanya getaran pada roda kemudi. Para pemilik mobil biasanya merasakan masalah ini saat mengemudi, terutama saat mulai menaikkan kecepatan.

Masalah pada ban
Mulai dari ban kempes, ban gundul, ban yang menggembung, batik (alur) ban yang menipis, sampai ketidakseimbangan tekanan udara pada ban, semuanya bisa menjadi faktor penyebab bergetarnya roda kemudi.

Problem di sistem suspensi
Suspensi terdiri dari sebuah sistem kompleks yang menjaga kendaraan tetap seimbang. Masalah apapun pada sistem ini dapat memancing adanya getaran yang umumnya berasal dari konektor-konektor mulai longgar, kerusakan penghubung-penghubung pada sistemnya dan silinder yang aus serta berkarat.

Rem bermasalah
Semua yang terkait dengan rem bisa menjadi penyebab roda kemudi bergetar; masalah pada bantalan/kampas rem, konektor-konektor dan kabel-kabelnya.

Ada masalah pada sumbu kemudi
Penyebab umumnya bisa karena sekrup yang hilang atau ada kawat yang bengkok dalam konektor antara mobil dengan roda kemudi.
More aboutPenyebab-penyebab Roda Kemudi Bergetar

Ingin Pemakaian Bahan Bakar Tetap Efisien Saat Ngebut? Pakai AC!


Sumber: mercurycars.co.uk

Kita tinggal di sebuah negara yang beriklim tropis dan cenderung panas. Fakta tersebut belum ditambah dengan harga bahan bakar di Indonesia yang cenderung terus naik tak pernah turun. Satu hal pasti yang harus selalu diingat oleh para pengendara mobil adalah, kendaraan mereka bisa lebih efisien dan hemat dalam pemakaian bahan bakar saat melaju dalam keadaan jendela tertutup (terutama di jalan tol saat kecepatan tinggi).

Dengan jendela tertutup saat melaju kencang di jalan tol, kemampuan aerodinamis mobil meningkat karena ruang-ruang yang bisa menahan gerakan berkurang jauh. Penelitian juga menemukan bahwa kabin mobil yang lebih dingin, lebih kering dan lebih tenang ternyata dapat mengurangi kelelahan serta mampu membuat pengemudi tetap santai dan waspada saat melakukan perjalanan jauh.

Meski demikian, untuk situasi berkendara khas kepadatan kota besar yang sifatnya stop-and-go (baca: injak pedal gas, rem, gas, rem tiada henti seterusnya), efisiensi pemakaian bahan bakar justru bisa diperoleh jika jendela mobil Anda dibuka.
More aboutIngin Pemakaian Bahan Bakar Tetap Efisien Saat Ngebut? Pakai AC!

Berkenalan Lebih Dekat dengan Bunyi-bunyian dari Rem


Sumber: driverside.com

Saat Anda mengerem mobil, kemunculan bunyi-bunyi aneh kadang terasa sangat menyebalkan. Tapi tunggu, jangan curiga dahulu, bebunyian adalah hal yang sebenarnya amat normal dalam sistem pengereman kendaraan. Masalahnya, tidak semua bunyi-bunyi tersebut normal, beberapa dari mereka adalah pertanda awal adanya masalah dari salah satu komponen dalam sistem rem. Kira-kira bunyi dari rem macam apa yang harus diwaspadai?

Suara berdecit yang keras
Saat terdengar suara mendecit terus-menerus pada saat mengerem, ini adalah pertanda bantalan/kampas disc brake (cakram) yang aus. Meski indikator keausan ini tidak akan cepat merusak cakram, bantalan rem yang usang tersebut sebaiknya cepat diganti.

Bunyi ala mesin giling atau sesuatu diasah
Ini terjadi biasanya pada proses pengereman awal saat kendaraan dijalankan, terutama jika kendaraan sudah lama tidak dipakai. Akibat pembentukan korosi, bunyi ini kerap terjadi pada tromol rem belakang atau piringan rem depan. Jika suara menghilang setelah beberapa saat, bunyi ini bukan pertanda masalah.

Bunyi mencicit (menjerit)
Kampas rem depan yang terbuat dari bahan semi-logam dapat mengeluarkan bunyi ini saat pedal rem diinjak dengan kekuatan rendah sampai medium. Penyebab terbesar kondisi ini adalah cuaca dingin serta curah hujan dan kelembaban cuaca yang tinggi.

Suara mengerang
Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, erangan rem ini dapat didengar saat berhenti mendadak atau ketika kendaraan maju merayap secara perlahan-lahan dalam kemacetan.

Bunyi 'klik' kecil disertai getaran pada pedal
Saat Anda mendengar bunyi 'klik' kecil terus-menerus dan merasakan getaran di pedal rem pada kecepatan 4-7 kilometer/jam setelah pertama kali mobil dijalankan, kemungkinan besar sistem anti-lock pada rem sedang melakukan self-check untuk memastikan sistemnya berfungsi dengan baik.
More aboutBerkenalan Lebih Dekat dengan Bunyi-bunyian dari Rem

Tips Mempercantik Interior Mobil dengan Cara Mudah


Sumber: parippuvada.com

Mempertahankan kecantikan interior mobil sebenarnya amatlah mudah bila Anda tahu langkah-langkah apa saja yang harus dilakukan. Jangan lupa untuk mempersiapkan diri dengan alat-alat pendukung yang tepat supaya hasil makin maksimal. Setelah semua siap, yang pertama-tama harus dilakukan adalah mengeluarkan semua karpet mobil. Lalu, gunakan penyedot debu (vacuum) untuk area bawah dan di antara jok. Jangan lupa untuk mem-vacuum karpet mobil Anda juga.

Setelah proses vacuum, gunakan produk pembersih interior berkualitas untuk menghilangkan noda dan kotoran membandel pada seats dan karpet. Semprotkan pada bagian yang ingin dibersihkan lalu gosoklah dengan handuk bersih atau sikat lembut. Lanjutkan metode yang sama pada bagian dashboard depan dan setiap door panel mobil Anda. Jika tertarik dan perlu, gunakan juga produk pelindung khusus interior.

Jika kebetulan interior mobil Anda terbuat dari kulit, lakukan juga langkah-langkah yang sama seperti diatas. Hanya saja, gunakan produk pembersih interior khusus untuk bahan kulit yang tidak mengandung alkohol atau silikon.

Untuk membersihkan semua bagian interior, semua metode-metode tersebut sebenarnya bisa Anda lakukan dengan waktu tak sampai 30 menit. Kejutkan diri Anda sendiri saat melihat interior mobil bersih dan terlihat 'baru' kembali.
More aboutTips Mempercantik Interior Mobil dengan Cara Mudah

Checklist Perawatan Mobil Agar Isi Kantong Tak Terkuras


Sumber: carrates.in

Layaknya efek domino, lalai merawat kondisi mobil dapat mengubah masalah kecil menjadi gawat, hingga bisa menyebabkan 'luka' serius pada bujet maintenance mobil Anda. Hukuman dari menunda-nunda perawatan kendaraan pun amat bervariasi mulai dari pendingin udara yang macet hingga pada kegagalan aki menyalakan mesin kendaraan. Untuk menghindari rekening bank Anda terkuras sampai kering, ada beberapa hal yang membutuhkan perhatian rutin dari mobil. Apa saja kira-kira?

Performa mesin
Jangan sampai mobil kehilangan tenaga. Cek sistem bahan bakar, pembakaran (pengapian) dan sistem emisi. Bila perlu, ganti komponen yang sudah usang dan lakukan penyesuaian ulang.

Aki dan sistem kelistrikan
Berapa umur aki mobil Anda? Jika sudah lebih dari 3 tahun, mungkin sudah saatnya ia dites ulang atau bila perlu, diganti. Sesekali bersihkan bagian aki dari korosi serta pererat kembali konektor dan terminal-terminalnya.

Oli dan filter
Gantilah kedua-duanya sesuai dengan buku petunjuk mobil Anda. Terutama bagi pemilik mobil di kota besar dengan lalu lintas yang tak menentu (terkadang lancar, terkadang tidak bergerak sama sekali), pemeliharaan dan penggantian kedua komponen ini sangat dianjurkan.

Visibilitas
Ganti mata wiper yang sudah usang dan pastikan washer mobil Anda berfungsi baik.

Sistem pendingin mesin
Untuk penggantian cairan radiator, selalu berpatokan pada manual book mobil anda. Namun, disarankan untuk menguras sistem pendingin setiap 24 bulan sekali. Cek juga tekanan dan kondisi pada sistemnya, ada tidaknya kebocoran, kondisi selang-selang, serta drive belt-nya.

Ban
Periksa keseimbangan, tekanan udara, inflasi, dan putarlah semua ban secara seksama. Pastikan pula ban cadangan serta dongkrak selalu tersedia di mobil Anda.

Sistem pembuangan (exhaust)
Ingat, asap pembuangan yang bocor bisa fatal (baca: mematikan) akibatnya bagi Anda dan keluarga. Periksa sistem exhaust mobil secara berkala dan menyeluruh.
More aboutChecklist Perawatan Mobil Agar Isi Kantong Tak Terkuras

Cegah Karat dan Kerusakan Body pada Mobil Sebelum Terlambat


Sumber: users.cloud9.net

Kerusakan serius pada body mobil akibat karat, bahkan di bagian-bagian yang terbuat dari baja, dapat bermula dari sebuah goresan kecil yang Anda anggap enteng. Baja memang tergolong amat kuat dan punya daya tahan yang luar biasa saat terlindungi, namun saat lapisan pelindungnya rusak, elemen-elemen bahan logam tersebut menjadi terekspos dan rentan. Inilah yang bisa menjadi awal dari serangan karat pada mobil Anda.

Tutup goresan pada cat secepat mungkin. Dalam kondisi darurat, Anda bisa mengoleskan sedikit cat kuku pada permukaan goresan. Untuk penanganan selanjutnya, cat ulang pada bagian yang tergores. Di jaman sekarang ini, cat touch-up untuk body mobil sudah tersedia untuk jenis mobil apa saja, bahkan yang antik sekalipun. Untuk kode warna cat, Anda bisa mengecek manual book mobil supaya tak salah warna.

Sama seperti aspek perawatan mobil yang lain, pemeliharaan preventif tentu lebih mudah dan menguntungkan dibanding tindakan perbaikan. Mempertahankan keaslian finishing body dan cat dapat membuat mobil Anda tetap berada dalam kondisi "seperti baru". Berikut adalah beberapa aturan dasar untuk mempertahankan kualitas body dan cat mobil Anda:
  • Hindari parkir di bawah panas ekstrem sinar matahari karena dapat merusak permukaan interior dan eksterior mobil
  • Sering-seringlah mencuci mobil, termasuk bagian bawahnya, dengan produk sabun cuci mobil yang berkualitas
  • Pilih dan gunakan sabun pembersih dan car wax secara seksama
  • Cek manual book mobil Anda supaya tepat dalam memilih produk perawatan body dan cat
More aboutCegah Karat dan Kerusakan Body pada Mobil Sebelum Terlambat